Äntligen...

Helgen 20-21 september seglades Vikingarnas inbjudningssegling.

Enligt program skulle 3 seglingar på lördagen och 2 seglingar på söndagen genomföras.

Då vi åkte ut på lördag morgon låg vattnet blankt som en spegel och starterna blev uppskjutna i väntan på vind. Efter en halvtimma låg banan fixad och starterna kunde sättas igång.

Första start blev en kanonstart. Vi ville ut på vänsterkanten där vi trodde det låg mer vind och kunde starta i fri vind medan de andra slogs vid lovartsmärket. Vi låg kvar på vänsterkanten och kunde slå före den jagande klungan in på BB halsar. Vid första rundning låg vi tätt efter A35:an Krut.

På efterföljande läns seglade vi taktiskt och jagade den lilla vind som fanns tillgänglig. Trots det hade vi tappat mot A35:an och en X102 som lyckades runda komma ut på höger kanten före oss. De 2 följande varven var odramatiska och under tiden som vinden gradvis minskade håll vi oss hela tiden i rörelse och kunde gå i mål som 3:e båt precis innan vinden dog totalt. På beräknad tid kom vi 2:a efter att A35:an blivit diskad.

Det tog nästan 2 timmar innan vinden var tillräcklig för att starta race 2.

Starten var i race 2 gjorde vi också bra. Vi satsade att göra en lästart men linjen låg snett så vi fick pina oss för att klara lämärket. Dock kom vi iväg bra med fri vind och kunde göra ett bra race med bra taktik och manövrar. I detta race hade vi bara A35:an samt en Carrera före oss i mål, 1:a på beräknad tid.

Nu stod vinden ganska bra och vi kunde starta race 3 i 3-5 m/s. Denna gång ville vi ligga längre upp på linjen och det var tätare mellan båtarna än tidigare starter. Vi var bra med på skottet och kunde komma iväg bra och lyckades vi spegla bort några båtar i lovart och vi fick fri vind och spelrum att slå då vi ville. Vår taktik var att primärt att alltid ligga i fri vind och det lyckades bra. Vi både kryssade och länsade väl och vi kom i mål som 3:e båt, 1:a på beräknad tid.

På söndagen var det om ännu mindre med vind. Vi fick vänta en timma innan första start kom igång.



Då lördagens resultat var mycket bra bestämde vi oss för att segla defensivt och undvika trånga situationer.
Nu hade de lagt startlinjen mycket nära land så det fanns inte mycket till spelrum att agera på. Vår taktik var att starta i lovart och försöka slå ut på BB halsar så fort som möjligt. Länge såg det ut att lyckas men en Carrera vägrade flytta på sig och vi kom iväg dåligt. Vi blev tvungna att ligga täckta en bra stund innan vi kunde slå oss fria och vid första rundning hade vi alldeles för många båtar framför oss. På den efterföljande länsen gjorde vi dock bra ifrån oss och plockade upp många båtar och efter en bra rundning var vi bra med i fältet. Vi fortsatte att göra bra taktiska beslut och manövrar och vi gick i mål som 3:e båt, 2:e på beräknad tid.

Nu dog vinden igen och vi låg i drygt 2 timmar innan de slutligen blåste av seglingarna.
Vi var alla ombord mycket nöjda med helgen seglingar och vi belönade att både vinna gruppen och totalsegern. Det känns mycket bra att avsluta säsongen med Naomi med en seger då resultaten under det gångna året lyst med sin frånvaro. Jag skulle vilja tacka besättningen för mycket bra jobb under helgen. Tack Magnus, Niklas, Erik och Jonas.



Resultat: http://www.vss.nu/kappsegling/resultat_inbj08/inbj-08_LYS.pdf

Fler bilder från VSS hemsida: http://www.vss.nu/smottogott/album/inbj-08_KS/inbj-08_KS.html

Hyundai Cup

Den 30:e augusti seglades Hyundai Cup. Det är en LYS tävling med jaktstart. Mycket roligt koncept där båtar startar individuellt beroende på LYS tal och första båt i mål vinner.

Vi åkte ut till Sandhamn fredag kväll i beckmörkret och hade en mycket trevlig transportsegling med räkor och vitt vin. Verkligen fin kväll.



Efter skepparmötet på lördag morgon fick vi veta starttid och bana. Banan på 27nm seglades från Skanskobb rakt söderut, ost ut till Alma och tillbaks till Sandhamn. Totalt var vi 81 båtar anmälda.



Vi startade 10:39:58 samtidigt med 31.7an Gamin och en Norlin 37. Första benet blev en brant spinnakerbog där vi stundtals gick mycket bra. Tyvärr hade vi nog inte tillräckligt bra koll på navigeringen och vi kunde vunnit ännu mer om vi valt en kortare väg. Detta gjorde bla Gamin och hon rundade första märket med ett försprång på 10 minuter.

Efter rundning fick vi bättre spinnakervinkel och fortsatte gå som tåget. Rundningen därefter gick vinden på plattläns och vi försökte köra effektivt efter polardiagrammet. Det var ett lyckat drag och vi fortsatte plocka placeringar.



Gradvis började nu vinden avta och efter rundning upp mot Almagrundet hade vinden nästan försvunnit helt. Trots det rullade vi oss framåt i en bra takt. Då vi precis skulle runda Alamgrundet och gå på kryss dog vinden helt och vi loggade stundtals 0 knop. Fram till det läget hade vi legat mycket bra i resultatlistan men nu såg vi de snabbare båtarna komma ifatt och de kom med vinden.



Vi slog in mot land för att försöka möta vinden och efter ett tag började vinden byggas upp. Vi hade stundtals svårt att få rätt trim och det var en del frustration. Resten av sträckan in till Sandhamn var odramatisk och bestod av kryss och halvvindar.



Totalt slutade vi 34:a vilket vi inte är helt missnöjda med men lite besviken är man nog med bleket som blev förödande för en bättre placering. Hur som helst var det en mycket rolig segling och ett som vanligt superbt anordnad tävling av KSSS.

Stort tack skall Alexander, Niklas, Erik och Jonas ha för en kul helg.

Resultatlista http://www.ksss.se/files/HyundaiCupSlutresultat.pdf

Gäddisregattan 2008

16-17 augusti seglades Gäddisregattan på Trälhavet och Saxarfjärden i varierande vindar.
Tävlingsupplägget är 3 banseglingar på lördagen och en distanssegling på söndagen.

Vi körde ut Naomi på fredag kväll under en stor augusti måne. Verkligen effektfullt.
Första start på lördag gick kl 11. Vinden var svag men ökande under dagen.

Vi seglade hyffsat de 3 racen men hade stundtals problem då vi var en man kort. Dessutom seglade vi lite överambitiöst och tog för många slag i den byiga och vridiga vinden. På några kryssar hittade vi inte till den fart och höjd vi ville ha men i stort sätt alla länsar klarade vi klanderfritt. Resultat serien slutade med 8:e, 12:e, 9:e plats under lördagen.

På söndagen seglades en distansbana på 9nm. Vinden hade under natten gått till hård på 8-16m/s. Vi fick en smakstart ock nästkommande kryss gick väldigt bra men då vinden ökade hade vi svårt att hålla båten. Vi tog ett rev men med alldeles för liten besättningsvikt halkade vi omkring på banan. Trots det så gick vi bra jämnfört med andra båtar. På länsen hade vinden ytterligare ökat med en maxnotering på 16,5m/s. Naomi går ju väldigt bra i hård läns och vi planade stundtals utan vågor. Toppfart blev 10,7 knop. Vi gick i mål med en 6:e plats.

Totalt lördag och söndag slutade vi på 9:e plats vilken vi absolut inte är nöjda med men med en eller två man till hade resultatet sett annorlunda ut. Trots en viss besvikelse med resultatet var årets Gäddisregatta superkul och bra arrangerat.
Stort tack skall Jonas, Alexander och Elin ha för ett bra jobb.

Naomis tävlingsschema för hösten 2008

Äntligen är semestern över... Nu kan vi börja tävla igen!

I höst seglar Naomi följande tävlingar:

• Gäddisregattan 16-17 augusti Trälhavet http://www.gaddviken.se/?page_id=8
• Hyundai Cup 30 augusti Sandhamn http://www.ksss.se/index.php?c=kappsegling&s=seglingar&i=222&d=yes&t=race
• Jungfrutriangeln 13 september Jungfrufjärden http://www.tbs.cc/tavlingar/jungfr08/start08.htm
• VSS Inbjudningsegling 20-21 september L:a Värtan http://www.vss.nu/

Gotland Runt 2008

Så var Gotland Runt över för i år och vi känner en viss revansch lusta.

Söndag
Redan på fredag kväll såg vi att septitanken hade satt igen så vår pre-start gick ut på att sitta med händerna i skiten. Tyvärr lyckades vi inte lösa problemet och kom till start utan att ha rekogniserat de olika kanterna. Därför bestämde vi oss för att starta någonstans på mitten av linjen där det inte var lika tätt med båtar. Vi var nära linjen och hade bra fart då skottet kom och vi satte av i bra fart. Vi valde att gå något lägre mot vinden för att dra ifrån och få fri vind. Halvväg till Alma låg vi också långt fram i placeringarna och livet kändes utmärkt. Vid rundningen av Alma valde vi tyvärr ett otaktisk spår och vi fick länge ta emot skrotvind utan möjlighet att slå oss fria. Midnatt låg vi tvärs Gotska Sandön och vinden började sakta avta.

Måndag
Runt 1 tiden kände vi att vinden började vrida och vi passade på att slå. Det kändes som ett bra slag då vinden vred med mer och mer. Sträckan Gotska Sandön- Fårö Fyr präglades av att vi slog på varje motvrid. Vi tuggade på med bra fart och Naomi kändes harmonisk så det var med stor bestörtning vi upptäckte att vi tappat flera timmar till de andra 31.7 vid rapporteringen av Fårö. Hur hade det gått till? Det kändes som vi gått mycket bra... Efter Fårö valde vi att gå nära land och förhoppningsvis ta igen det vi tappat. Vinden låg nu stadigt på ca SV 6m/s och solen sken. Runt 10 tiden såg vi hur en grå vägg närmade sig och vi drog på oss regnställ. Då vi körde in i väggen hade den förutom regn vind på ca 16m/s. Bytet från lätt 1:a till 3:a blev rätt panikartat och tog lång tid och vi insåg att vi tappat ännu mer till de andra. Resten av sträckan ner till Östergarnholm blev en ren mardröm. Vi hade dålig fart, stor avdrift och moralen var noll. Vi klarade helt enkelt inte av den krabba sjön och hårda byiga vinden. Här hade en bra 3:a gjort susen. Efter Östergarnholm hade vi sträckbog ner till Faludden och trots den hårda vinden gick det hyggligt.

Tisdag
Aldrig har jag längtat så efter Hoburgen som i år. Och då vi rundade vid 1 tiden såg jag fram mot att släppa ut på seglen. Tyvärr hade vinden vridit emot och vi fick gå för bidevind fram till Högklint. Vinden hade legat stadigt på 10-12m/s under natten men avtog då vi närmade oss Visby. Vi kunde sätta spinnaker efter rundningen och vi hade den långa sträckan till Alma framför oss. Vid 1800 tiden råkade vi bevittna födseln av ett högtryck. Det är inte så vackert som det låter utan ganska frustrerande. Under 3 timmar snurrade vinden runt i cirklar och det ända man kunde göra var att ligga med aktern mot vågorna. Resten av kvällen hade vi en svag vind och en underbar solnedgång.

Onsdag
I den lätta vinden gick vi bra och inför rundning av Alma såg vi i det gryende morgonljuset Passaralla passera akter om oss. Då vi dessutom såg Grymt Grå runda 20 minuter före oss förstod vi att tagit igen massor av tid i lättvinden. Tyvärr blev det totalpunktering av vinden bara några båtlängder framför oss och Alma- Sandhamn blev en ren mardröm. Om vi inte haft medström på en halv knop hade vi nog fortfarande legat där. Nu gick vi i mål kl 13:50, 2 timmar efter Grymt Grå men före Passaralla. Gamin och Sonic Boom hade gått i mål kvällen innan och det är bara att lyfta hatten till dessa båtar och deras bedrifter.

Summering är att jag är väldigt besviken på vårt resultat och orsaken är nog tyvärr att vi har oss själva att skylla. Självklart hade en bra genua 3 gjort sig bra på ost sidan av Gotland men vi hade kunnat segla mycket bättre.

Tack till besättningen som bestod av Per, Alex, Jonas, Erik.

Inför Gotland Runt

Nu är det snart dags... Spännande!
Efter att ha kört Lidingö Runt, Watski 2 Star och Sandhamn Open så känner vi oss väl förberedda inför årets Gotland Runt. Farten, taktiken och viljan finns på plats. Nu åker vi!

De tidiga prognoserna talar om lätta vindar...igen. Väderläget verkar dock svårt för metrologerna så vi får helt enkelt vänta och se.

Vi kommer att segla i LYS grupp D med 88 deltagare. I gruppen är vi 5 syster båtar som vi fajtas mot. http://www.ksss.se/php/visaklass.php?segling=263&klass=LYS%20D

Det går att följa oss genom http://www.ksssyachttracking.se/

Se också webbkamrorna vid Hobugen och Visby

Hoburgen


Visby

Sandhamn Open 2008

I helgen seglades Sandhamn Open Hav 2008.
Upplägget för tävlingen är 2 banseglingar och sedan ett havsrace.



Väderrapporterna före start förestådde lätta vindar och mycket riktigt blev det bara ett race på lördagen.

Taktiken för första banracet var att starta i fri vind, ostörda av de större snabbare båtarna. Vi kom ut bra och slog snabbt ut på sb kanten där vindstyrka och vindvinkel var bättre. Redan vid 1:a rundning hade vi dragit ifrån de båtar i vår storleks klass och hängde bra med de betydligt snabbare båtarna. 2:a varvet gick kryssen om möjligt ännu bättre tills vinden började dö ut på sista länsen.

Vi tycker att vi presterade vi riktigt bra i den lätta vinden och om inte vinden avtagit på sista länsen hade vi nog vunnit heatet. Nu slutade vi på 4:e plats.
Efter det dog vinden totalt och efter en stund valde KSSS att blåsa av det 2:a racet och vi gick i till Sandhamn.

Resten av dagen gick ut på att vänta på tävlingsledningens och vindens beslut. Vid 20 tiden bestämdes att havsracet skulle starta 0730 på söndagsmorgonen.




Banan var lagt så att vem som helst med hyffsat balanssinne hade blivit yr. Kul bana!
Vid start hade vi en vind runt 5m/s och vi satte lätta 1:an. Vi gjorde en bra start och hängde på bra i kryssen till första märket. Följande ben var en mer öppen vind och de större båtarnas vattenlinje gjorde sig gällande och fältet började bli utdraget. Nu ökade vinden och 3:e benet gick vi bra i höjd och fart men vi bestämde att vi var tvungna att byta till vår tunga G1:a under följande läns. Under dagen eskalerade vinden gradvis mer och mer och sjön byggdes upp med kort krabb sjö som vi hade väldigt svårt att hantera. Vid den sista länsen var vinden uppe i 11-12m/s och det blev ett surf-party in till Revenge svängen där vi noterade 14,3 knop som mest. Kul! Slutligen gick vi med halvvind in till Sandhamn för målgång.

Vi slutade totalt på en 6:e plats (4:a på lördag och 9 på söndag).

Stort tack till Erik, Alex och Jonas för en suverän helg.

Watski 2 Star

Nyss hemkommen från Watski2Star...och längtar efter vind.

Vi startade 20:30 från Oxelösund i LYS grupp2. Vi hade kryss och öppen bidevind ner till Grässkären och N Kränkan i en sydlig vind på 6-8 m/s. Efter Gustav Dalén visade det sig att vi kunde sträcka till Visby. Vi hade på förhand bestämt att vi skulle göra en ostlig överbåge då vindrapporterna visade att där fanns bättre vind. Det visade sig att överbågen var hugget som stucket mot rumbleline och vi tog oss till Visby utan dramatik med några förlorade sjömil. Vi kände dock att vi tog bättre höjd än andra båtar i klassen så vi kände tillförsikt inför etapp2.

Efter 5 lugna timmar i Visby bar det av mot Borgholm. Vi startade i 7-9 m/s och bestämde inom kort att det nog var bäst att byta lätt G1 till tung G1. Det tog lite tid men det visade sig att det var ett bra byte. Allt eftersom tiden gick öppnade sig vinden mer och mer och de sista timmarna in mot Ölands norra grund gick vi för halvvind.



Tyvärr så blev vi lite av en mumsbit med vår korta vattenlinje och de flesta av de större båtarna stormade förbi så det kändes skönt när vi kom till rundning för att gå på kryss. Vi fick bra fart i båten och gjorde bra slag och började plocka båt efter båt och det började kännas riktigt bra. Sen dog vinden... rejält.


Resten av natten, morgonen, förmiddagen och eftermiddagen låg vi i totalt bleke för att gå i mål i Borgholm 20 timmar senare. Segt.

Då vi startade 2 timmar senare hade vinden kommit tillbaka och vi kunde med god fart styra mot Oxelösund. Vinden räckte ungefär 1 timma. Sen var vi tillbaka i bleke som pågick till 12 morgonen efter. Då hade vi tagit oss upp jämnsides med Knollsgrund. Efter lunch började oregelbundna vindstråk dyka upp och med tur, skicklighet och idogt arbete fick vi båten att börja röra på sig. Det är en ganska lustig känsla att göra 5 knop på ett spegelblankt hav.



Då vi kom till Gustav Dalén fick vi besök av en nyfiken sälkoloni. Fantastiska djur och en helt otrolig naturupplevelse! Slutligen kunde vi gå i mål i Oxelösund 10:30 på söndag morgon.

Trots akut vindbrist kan vi summera att double handed konceptet är superkul och samma sak måste sägas om Watski2Star tävlingen. Vi tycker att timmarna i båten har givit oss en större förståelse om båtens trim och egenskaper. Tyvärr blev väl inte placeringen (44:e plats) riktigt vad vi tänkt oss, speciellt som vi är väldigt nöjda med vår insats med att hålla koncentrationen uppe genom hela racet. Men vi kommer nog tillbaks till nästa åt. Lita på det

Stort tack ska Jonas Kempe ha för en suverän insats.

Ny är säsongen 2008 igång!

I helgen seglades Lidingö Runt, startskottet på säsongen 2008!

Starten gick i väldigt lätta vindar och kluriga vindar. Vi var 4 st First 31.7 i klassen så det primära målet var att slå dem. Vi uppskattade att lovarts kanten var gynnad så vi siktade på en start högt upp i banan. Ett tag såg det ut som vi skulle vara tidiga till linjen men vi lyckades gippa in på bb och gick tok-först över startlinjen.

Det var undanvind fram till rundningen vid Höggarn med väldigt lokala och märkliga vindar. Vissa båtar lyckades komma iväg men de flesta hamnade i en tät klunga som kontinuerligt bytte positioner och det var helt omöjligt att bryta sig loss. Vid rundning hade vi halkat långt bak i fältet och det kändes i lite uppgivet.

Nu ökade vinden till 6-7 m/s och vi hade kryss hela Askrike fjärden samt in i mål. Med bra vägval och ett helt underbar lätt genua 1 gick vi såg tåget. Vi gick mycket högre och fortare än samtliga båtar i synfältet så vi plockade placering efter placering.



Vi slutade på en 11:e plats i gruppen men som 2:a First så trots allt är jag nöjd med båten och vår prestation. Med lite tur i starten så hade vi nog kunnat komma långt mycket högre i resultatlistan. Noterat är dock att vi har en snabb båt och ett en superb lätt G1:a så jag ser fram mot kommande tävlingar. Tack till Erik, Niklas och Hans som gjorde en outstaning insats trots att aldrig seglat båten tidigare.

Fotograf Mattias Hemmingsson

Våren 2008 racing kalender

Snart är vi blötlagda!
Planering och förberedelser är i full inför säsongen.
Så här ser det kalendern ut:

26 april Sjösättning - Lilla Essingen
10 maj Lidingö Runt - Lidingö
24-25 maj Double handed träning Stockholm-Oxelösund
28-31 maj Watski 2 Star - Oxelösund
6-8 juni Sandhamn Open Hav - Sandhamn
28 juni Gotland Runt - Sandhamn

2008 ser ganska grått ut...

Nu har den nya ettan äntligen kommit. Trist bara att vi inte kan använda den på några månader.