S/Y Naomi, First 31.7

Oxelösund. Målet för resan.

2011-05-28T08:12:00.005+02:00

Nu här vi kommit i mål efter den snabbaste etappen i Watski2 Star jag seglat.
Vår start gick 09:54 från Oskarshamn och var precis före och efter våra First- systrar Sonic Boom och The Crumb. Det blev en brant spinnaker bog ut mot Blå Jungfrun. Strax före rundning ökade och vred vinden och vi var tvinga att riva spinnakern. Efter rundning satte vi spinnakern och stävade norrut. Vinden var nu frisk och vi pinnade på riktigt bra.
Nu började sjön bygga på sig och vi fick underbart sköna surf vågor. Vi snittade under en lång tid över 9 knop och vi började planera för målgången.
Men som vanligt kommer något fult moln och sabbar det roliga. I det här fallet vred vinden 90 grader och tunnades ut till nära noll. Som tur var ökade vinden gradvis och inför rundning av Gustav Dalen var vinden frisk igen. Vi bytte spinnaker mot fock och kunde utan dramatik gå i mål i mörkret.

Oskarshamn

2011-05-27T09:19:00.001+02:00

Nu har vi hamnat i Oskarshamn efter en jobbig etapp. Fram till Västerviks angöring hade vi en lugn halvvind som ökade då vi närmade oss rundning. Efter det blev det kryss som var lite knepig tack vare den krabba sjön. Precis vid rundningen av Ölands norra grund ökade vindarna markant och vi tog först ett rev och sedan helst storen. Då vi kom till blå jungfrun dog vinden och den sista delen in till Oskarshamn tog lång tid. Nu är vi dock här och har sovit några timmar och startar snart sista etappen. Guld väder är tydligen utlovat!

På väg mot fastlandet

2011-05-26T13:21:00.001+02:00

Efter en välbehövlig vila stävar vi mot Västerviks angöring. Vi har fortfarande våra First-systrar inom synhåll.

Strax i Visby

2011-05-26T06:29:00.001+02:00

Efter en skön halvvinds natt är vi snart framme i Visby. Ska bli skönt med lite vila nu.

Qik - First row seat by Tobias Hemmingsson

2011-05-25T19:08:00.001+02:00

Starten har gått!

2011-05-25T18:57:00.001+02:00

Just nu ligger vi och töjer med våra First systrar. Vinden ligger på 10-12 m/s och än så länge är har vi det mycket bekvämt och bra.

Sjöstuvning serveras i salongen kl 18:00

2011-05-25T16:37:00.001+02:00

Nu börjar det dra ihop sig till start. Vi tror vi har fixat allt som står på våra "att göra" listor. Stämmningen är på topp och vi är beredda på ett blåsigt race. Första start har gått och det verkar gå undan för dem.

På plats i Oxelösund

2011-05-22T17:53:00.002+02:00

Efter en ganska skumpig tillfarts segling till Oxelösund är vi på plats. Tyvärr hann vi inte med besiktning så det får vi ta på onsdag.

Startgrupper

2011-05-19T10:53:00.005+02:00

Nu har startgrupperna för årets Watski2Star publicerats.
Vi kör startgrupp 2 med start 18:00. http://www.watski2star.se/2011/deltagare_anmalning/startlista_watski_11.php

På Tangosailing.nu har gruppen rankats och vi fyra 31.7:or antas inte hamna på topplaceringarna. Vi får verkligen jobba för att bevisa motsatsen. http://www.tangosailing.nu/?p=5267

En vecka kvar...

2011-05-17T12:23:00.004+02:00

En vecka kvar till start!
Just nu är det 114 båtar på startlistan och klasserna borde bli publicerade snart.

Naomi kommer att seglas till Oxelösund på söndag och förhoppningsvis hinner jag med och säkerhetsbesiktigning redan då.

2011 Watski 2 Star

2011-04-04T21:49:00.001+02:00

Nu börjar säsongen och Watski 2 star närma sig med stormsteg. Kul! Äntligen!
I år kommer jag få det stora nöjet att ha Niklas Thorslund som andraman ombord. Det ser jag fram mot.
Det som jag också ser fram mot är en ny spinnaker som förhoppningsvis hinner levereras innan start.

Just nu är det stora problemet isen. Den ligger fortfarande tjock på Trälhavet och verkar inte vilja ge med sig på ett bra tag.

Äntligen i mål!

2010-05-31T12:29:00.003+02:00

Oskarshamn till Oxelösund blev en riktig pärs.
Efter vi rundat Blå Jungfrun kunde vi sätta spinnaker. Vi loggade stadigt mellan 7-12 knop. Då blåste det runt 10-11 m/s. Jag funderade hur vi skulle orka hålla oss koncentrerade hela natten då både rorsman och trimmer måste hålla sig vakna. Den frågan svarade sig själv med ett ljudligt brak. Pang så gick gajjen av med påföljande kaos. Det hade nu blivit ganska mörkt och vi kunde inte se om spinnakern klarat sig. Det var bara att dra upp genuan och köra på. Detta till trots gick vi ganska fort.
Omkring 01:00 kom ösregnet och ett kraftigt vindvrid till halvvind. Det passade oss som handen i handsken då vi inte hade något spinnaker att tillgå.
Det var en märklig men väldigt härlig känsla att surfa på halvvind då de stora vågorna drev på akterifrån. Trycket tog liksom aldrig slut och vi loggade konstant omkring 9-12knop.
Vid 9-tiden rundande vi Gustav Dalén och vi kunde kryssa till målgång i Oxelösund. Vi skar mållinjen 12.

Going home

2010-05-28T18:58:00.001+02:00

Nu har vi kommit och lämnat oskarshamn. För tillfället blåser en sydlig vind på 9-13 m/s. Vi börjar bli väldigt trötta och längtar efter målgång och min flicka. Om vindarna håller i sig lär vi vara framme runt lunch på lördag.

Adieu visby

2010-05-27T18:37:00.001+02:00

Nu har vi lämnat visby. Det känns alltid lite konstigt att åka till visby utan att ta minst ett par öl. Hoppas oskarshamn bjuder på lika fint väder.

Framme i visby.

2010-05-27T13:40:00.001+02:00

Nu ska det sovas. Vi startar igen 1712.

Land i sikte

2010-05-27T10:27:00.001+02:00

13 nm kvar till visby. Vi har under morgonen sett en vacker blodröd sol resa sig över horisonten. Allt är bra och nu är det dags för frukost.

På väg söderut.

2010-05-26T23:51:00.000+02:00

Månen visar oss vägen till visby. Fortfarande bra fart runt 6-7 knop

Rundar snart Landsorts angöring.

2010-05-26T22:40:00.001+02:00

Fullmåne, 6 knop och stämningen på topp.

Utanför hävringe

2010-05-26T19:55:00.001+02:00

6.7 knop och medåka. Solen skiner och kvällen kunde inte startat bättre.

Det är dags!

2010-05-26T18:20:00.001+02:00

Snart start!

2010-05-26T17:57:00.001+02:00

Stilstudie av Crumb

Framme i oxelösund

2010-05-25T20:35:00.001+02:00

Nu är vi framme i ett grått, trist oxelösund. Besiktningen är gjord så nu är det bara att tuta och köra. Som prognoserna ser ut så blir det ont om vind till visby.

Inför Watski 2Star

2010-04-28T17:05:00.003+02:00

Ja så var det dags igen. Efter en lång vinter ligger Naomi äntligen i sjön.
Till skillnad från tidigare säsonger är Watski 2 Star den ända tävling som är planerad att köras under våren. Det känns lite konstigt att inte köra Lidingö Runt, Sandhamn Open och Gotland Runt som vanligt, men men med bristande inspiration så ska det faktiskt bli ganska skönt att slippa skeppar administrera dessa tävlingar och bara fokusera på Watski 2 Star.

I år är det Lars Hemmingsson, tillika min far som får chansen att bli trött under de 3-4 dygn som tävlingen håller på. Som vanligt är jag riktigt taggad och det ska bli riktigt kul och köra med Lars. Starten går den 26:maj och vi beräknas gå i mål under lördagen.
Förhoppningsvis kommer vindarna vara lite mer jämna än de var förra året. Då var det verkligen av och på, med hårda vindar fram till Oskarshamn och bleke sista dygnet. Storseglet och G3:an fick rikligt med stryk och man får hoppas att de håller ett år till.
Nytt för i år solpaneler och LED lanteror för att reducera strömåtgången och förhoppningsvis slippa åka på el-torsk som förra året.

Fram till idag (10-04-28) är det 116 anmälda deltagare att jämföra med 92 som var anmälda förra året. Kul att fler och fler får upp ögonen för shorthanded! Vi blir 4st 31.7:or som tampas och man får hoppas att vi seglar lika jämt som förra året. Då var vi inom synhåll ända till norra Ölandsund.

Vikingarnas Inbjudningssegling (Seger igen!)

2009-10-05T09:56:00.005+02:00

Helgen 26-27 september seglades Vikingarnas Inbjudningssegling. Tävlingsformen är bana och det seglades 3 race under lördagen och 2 race under söndagen. Vädret var perfekt. Strålande sol och frisk vind.

Första racet gjorde vi en mycket bra start vid lovart flaggan. Vi var lite ringrostiga under de 3 varven och strulade till en spinnaker nedtagning trots det seglade vi bra och kom in på en andra plats.

(bild lånad från Vikingarnassegel sällskap) Se fler bilder här: http://vss.nu/smottogott/album/inbj-09_KS/inbj-09_KS.html

Andra racet satsade vi på en något friare plats på startlinjen och timade skotten perfekt. Allt gick mycket bra tills andra varvet då vi fick problem att få upp genuan efter länsen. Vi låg stilla ett bra tag innan vi fick fart på skutan. Detta var vårt sämsta race totalt och vi seglade in på en 5:e plats.
Tredje racet startade vi någonstans mitt på linjen och kom iväg bra. Under första kryssen hittade vi ett eget spår och rundade lovartmärket tillsammans med de klart snabbare båtarna. Resten av racet gick klanderfritt och vi seglade in på första plats.
Tyvärr inträffade en läskig krock mellan en Carrera och en Z31:a. Som tur var blev ingen skadad. Läs om och se bilder på skadorna här: http://www.blur.se/2009/10/01/deformationszon/

På söndagen var det samma förhållanden dvs sol och frisk byig vind.
Vi hade nu blivit av med ringrosten och starter, slag, spinnakersättningar/ nedtagningar gick mycket bra. Vi seglade smart och enkelt och plockade inkasserade en andra och en första plats på de två racen.

Då man räknade ihop resultaten av alla seglingar slutade vi som segrare och försvarade därmed vår seger från förra året. Jättekul!

Ombord var som vanligt Tobias, Jonas, Niklas och Erik. Tack för ett bra arbete och en fin säsongsavslutning med Naomi.

Länk till resultatlista

Hyundai Cup 2009

2009-09-08T11:18:00.002+02:00

Lördagen den 29 augusti seglades Hyundai Cup för andra året i rad. I år hade 130 båtar anmälts sig för att segla om en bil. Vinden stod under dagen på omkring 10m/s och på grund av den upprörda sjön utomskär hade banan flyttats in på Kanholmsfjärden. Det blev ett mycket roligt race och vi seglade stabilt. Dock saknade vi folk på railen och det blev kännbart. Trots det seglade vi in på en 48:e plats.

Gäddis Regattan 2009

2009-08-27T10:52:00.005+02:00

Gäddis regattan seglades 22-23 augusti. Det är 3 banrace på lördagen och ett distansrace på söndagen.

Den för helgen nya besättningen bestående av Leo, Johan och Lars hade aldrig tidigare aldrig seglat tillsammans så målsättningen var att komma runt med hedern i behåll.

Lördagen bjöd på vindar mellan 0-5 m/s. Vi gjorde ganska dåliga starter men lyckades ändå ganska bra i samtliga 3 race. Serien blev 6:a, 4:a och 3:a. Bättre och bättre alltså.

På söndagen hade vinden ökat till omkring 8m/s. Nära perfekt alltså. Skärgårdsbanan gick därefter mycket fort. Vi seglade in på en 5:a plats.

Totalt för båda dagarna kom vi på 6:e plats vilket jag är mycket nöjd med. Jag skulle vilja tacka Leo, Johan, Mattias, Elin och Lars för bra jobb ombord.

Höstprogram för Naomi

2009-08-19T14:47:00.002+02:00

Nu är semestern äntligen slut och man kan börja tävla igen.

Under hösten kommer Naomi köra:
Gäddisregattan 22-23 augusti
Hyundai Cup 29-30 augusti
Vikingarnas inbjudningssegling 26-27 september
Ice Cup 14-15 november

Gotland Runt 2009

2009-07-01T16:26:00.008+02:00

Årets Gotland Runt blev en riktigt segdragen historia. Efter att kört Lidingö Runt, Watski 2 Star och Sandhamn Open i hårdvind så var vi inställda på ett snabbt varv runt Gotland. Så blev inte fallet...

Vi startade kl 12:00 som första grupp och satsade på start mot lovartmärket. Då skottet gick låg vi precis på linjen och kom iväg klart bäst i flottan (Vi ledde Gotland Runt i en minut säkert:). Tyvärr hade vi inte kommit mer än några båtlängder då startskottet för efterföljande grupp gick. Succesivt byggde dock vinden upp och vi fick en fin kryss upp mot Alma fyren.
Då vi rundade gjorde vi det som första 31.7:a men de andra var tätt efter. Nu kunde vi falla av ner mot Gotska Sandön på en öppen bog. Framåt kvällen började vinden dö ut och under natten och morgonen låg vi i guppade i bleket. Då vi nått fram till Gotska Sandön ökade vinden något och vi kunde med god fart stäva mot Fårö. Vi tyckte vi seglat relativt bra i bleket och blev något besvikna då vi låg på en 33:e vid rapporteringen av Fårö, 20 minuter efter 31.7:an Sonic Boom.
Kort därefter dog vinden totalt och vi irrade omkring för att hitta några vindilar. Efter några timmar kom dock lite vind och vi kunde med god fart styra rakt mot Östergarn. Härlig känsla att logga nära 6 knop på ett spegelblankt hav.

Trots god fart hade vi efter rundning av Östergarn tappat ytterligare. Redan nu såg vi tröstlösa seglare bryta i den lätta vinden men vi fortsatte framåt. Under kryssen ner mot Hoburgen avlöste blekstråk varandra och vi jagade krusningar på vattnet som besatta. Tyvärr tog vi några fel vägval och tappade klungan som vi ditills legat i. Ett lyckat medvrid nära Hoburgen gjorde dock att vi kunde knappa in en del så vi hade kontakt.

Vid rundning hade ledande 31:7.a tyvärr dragit iväg med nära 2 timmar och ett massivt bleke infanns åter igen. Det var otroligt enerverande att ligga och guppa i den besvärliga korssjön som stod och det kändes inte bättre då vi såg efterföljande klunga med god fart och spinnaker snabbt kom närmare.
Efter några timmar kom vinden tillbaks och vi kunde relativt problemfritt nå Visby. Efter rundning försökte vi gå nära Gotlandslandet där vi fick bättre vinkel mot vinden. Tyvärr vred det snart emot och vid det här läget borde vi slagit in mot land men det gjorde vi fortsatte ut på havet.
I jämnhöjd med Kopparstenarna började vind och sjö bygga upp. Till en början kunde vi sikta med dyga 7 knop rakt mot Alma med snart vred det till ren kryss. Det är otroligt att havet kan byggas upp så snabbt som det gjorde. På bara några timmar var vågorna enorma och svåra att styra i. Under resten av natten och morgonen blev riktigt mörbultade och kunde runda Alma grundet runt 11 på söndagen. Raksträckan in mot Sandhamn blev en ren transport sträcka och vi kunde uttmattade gå i mål kl 13:05.

Det här är nog det jobbigaste och segaste Gotland Runt jag någonsin varit med om men trots det är jag nöjd med båt, besättning och mig själv. Vi har under förutsättningarna framfört båten riktigt bra med några små undantag i vägval.
Jag vill verkligen tacka besättningen för ett väl utfört arbete! Tack Fredrik, Niklas, Erik och Jonas!

Nu blir det semester för Naomi men jag ser fram mot hösten seglingar.

VOR Stockholm Inportrace

2009-06-24T10:40:00.001+02:00

Naomi var ute söndagen 21:a juni och tittade på när de stora flickorna lekte.
Nu känner vi oss taggade inför Gotland Runt!

Sandhamn Open

2009-06-08T11:09:00.006+02:00

Hitills i år har alla tävlingar varit blåsiga tillställningar och Sandhamn Open var inget undantag.

20 båtar var anmälda i LYS klassen och vi var 3:e långsamaste båt.

Första starten för havsbanan gick i år på fredag kväll 21.00 vid fyren Svängen utanför Sandhamn. Vinden var omkring nord 10-12m/s. Första sträckningen var en läns ner till Almagrundet. Sjön var väldigt krabb vilket gjorde resan till en minst sagt intressant resa. Runt omkring oss såg vi båtar göra våldsamma broachar.
Vi valde att göra en tidig spinnakernedtagning och rundade Alma för en kryss upp mot Horsten. Nu hade vinden ökat ytterligare och vi satte botten rev. Trots den knepiga sjön och vindbyar på uppåt 20m/s så gick Naomi både högt och fort. Vi tog tidigt ett slag inåt land för att hitta lugnare sjö och fick på köpet ett medvrid. Vi kunde nu sträcka upp till Horsten, runda och sätta kurs mot Dämban.
Det var en lång läns med en vindvinkel på runt 100-120 grader. Vi slog ut revet men valde att vila spinnakern. Denna läns blev både snabb och bekväm och vi kunde pusta ut och ladda inför den kommande kryssen. Nu skulle vi upp 33nm till Södergrundan. Det blev en lång utmattande kryss men vi hade ändå bra fort och höjd. Nu hade det dock ljusnat och vi kunde se att vi vara mycket ensamma. De snabbare båtarna kunde skymtas i fjärran och samma sak gällde för de bakomvarande båtarna. Nu följde några kortare banben. Läns till Alma, bidevind till Prejaren och läns till Södergrundan(2).
Under den sista kryssen upp till Horsten började det mojna och vi kunde byta till genua 1. Drivet framåt blev nu mycket bättre och vi kunde runda och köra in mot målgång i Sandhamn.
Vi gick i mål omkring 12.00 och vi mycket nöjda med hur vi genomfört nattens hårda väder.

Vi blev något besvikna då vi såg att resultatlistan var i stort sett storlekslistan på båtar och vi låg på en 7:e plats. 7st båtar hade brutit under natten p.g.a mastbrott, roderhaveri, trasiga segel eller ren utmattning.

Efter en mycket skön natt vila var vi laddade för bankappsegling. Det var en perfekt jämn vind omkring 7 m/s och solen sken.
Första start var 11.00.
De två banracen genomförde vi mycket bra. Vi hade bra trim, körde taktiskt och manövrarna gick som smort. Vi seglade in på 3:e plats i båda racen vilket vi är nöjda med.

Tack vare de bra resultaten på banseglingarna slutade vi på en total 5:e plats vilket vi skall vara nöjda med. Självklart hade det varit roligare om vi det fanns fler båtar i vår storlek klass men det har varit en nyttig genomkörare inför Gotland Runt som blir nästa tävling för Naomi.

Watski 2 Star

2009-06-01T13:36:00.014+02:00

Dagarna innan start hade väder rapporterna svängt väldigt. En sak var dock säker, det skulle blåsa mycket och vara kryss både till Visby och Oxelsösund.

Innan start satt vi och åt en urusel middag längst ute på piren där vi kunde se den
första startgruppen gå iväg. De flesta hade revat men hade ändå problem. Jag kände mig riktigt nervös inför stundande race men längtade att ge mig av. Vi seglade i LYS grupp 2 och startade 2,5 timma efter första gruppen. Vi startade med ett rev och hade inga som helst problem att hålla oss upprätta. Då vi rundat Grässkär föll vi av och kunde slå ut revet. Vid denna tidpunkt var gruppen samlad förutom S30an som hade försvunnit som ett skott.

Vinden avtog nu och många satte spinnaker. Vi valde att inte sätta blåsan för att kunna hålla raka vägen mot märket. Det visade sig vara ett dåligt beslut. Vid Landsort angöring hade vi tappat 15-20 minuter till bl.a 31.7an Passaralla.
Våra väderkällor sa att vinden under den tidiga morgonen skulle vrida mot, så vi valde att ta en sydligare kurs än rakt på märke. Efter rundning blåste en väldigt lagom vind på 8-9 m/s och vi körde full stor+ Genua3. Det gick fort och Naomi kändes glad. Då tiden led ökade vinden och vi tog in både ett och två rev. Nu började dessutom sjön bygga upp och blev riktig jobbig.

Vid 2 tiden gick jag ner för att fixa lite mat då jag såg att det rann ut vatten från sockeln på förpiksdörren. Jag öppnade dörren och möttes av en flod av vatten. Satan! Vi läcker! Var är närmaste hamn! Många intryck på samma gång blev det. Jag började ösa och insåg att vi iallafall kunde ösa snabbare än det rann till. Nu kunde jag ägna mig åt att söka läckan. I eländet blev jag glad då jag såg att vattnet kom in i från taket längst fram mot ankarboxen. Ingenting från skrovet alltså. Jag försökte täta läckan med lite trasor och Sikaflex i miljö som närmast kan liknas med att bygga korthus inne i en torktumlare. Lönlöst... Det fick bli att ösa varje timma tills vi kom till Visby.

Då det ljusnade såg vi att 31.7an Elisa låg före men långt nere i lä. Mer och mer tog vi in på henne då vi plötsligt såg Passaralla komma in från lä. Kul! Samlad 31.7 klunga! Då vi närmade oss Visby ökade vinden ytterligare och det blev riktigt jobbigt. Elisa körde nu på endast fock och vi kunde så sakterliga gå om henne. På målrakan gjorde vi dock några dåliga slag och Elisa kunde gå om och gick i mål med en dryg båtlängd. Passaralla gick i mål omkring 10 minuter före oss.

Då vi lagt till blev jag glad då jag såg att anledningen till vår läcka var att ankarboxens vattenutsläpp hade satt igen och då jag rensat sprutade vatten ut. Otrolig lättnad men samtidigt bittert att jag inte hittat felet innan start. Vi hade alltså åkt omkring med 200kg extra i fören. Inte bra för farten.
Precis allt i båten var blött och nu hade det börjat spöregna. Det struntade vi i och gick och la oss.
Då vi vaknade 3 timmar senare var det som en annan tid och ett annat land. Solen sken och vinden var lagom. Moralhöjare till max. Vi hann som hastigast kolla vädret och såg att första biten skulle bli 6-8 m/s. Efterhand skulle vi passera ett lågtryck och vinden skulle vrida till nord, ökande 10-14 m/s.

Vi startade med fullstor och genua 1. Det gick fort och allt kändes mycket bra. De flesta tog en sydligare kurs men vi gick rakt mot Västerviks angöring. Vi tog in rejält på de flesta båtarna framför oss. Runt 15 tiden passerade lågtrycket och vinden ökade till genua 3 väder. Då vi rundade Västervik angöring hade vi Passaralla och Elisa inom några minuters räckhåll. Vi satte spinnaker och kunde styra mot Blå Jungfrun.

Med mörkret kom vinden. Runt 1 tiden kunde man inte se ett skvatt men vi surfade på stadigt i 9-12 knop. Vi ett tillfälle loggade vi 14.8 knop! Skön känsla men totalt vannsinne. Nu började jag dessutom bli rejält trött på gränsen till kollaps och jag såg syner överallt. Efter en kontrollerad spinnaker nedtagning kunde vi runda Blå Jungfrun och sätta kurs mot mål. Det var halvvind in till Oskarshamn och vi kunde gå i mål bara några få minuter efter de andra 31.7orna som hade startat före oss.
Det var skönt att gå i mål med vetskapen att jag kunde fokusera på sömn och vi skulle starta i dagsljus.

Efter 3 timmars sömn kände jag mig riktigt fräsch. Kul med med hård kryss! Vi hade sett att vinden skulle avta från nordväst och taktiken var att söka oss långt ut till ost.

Ut till Blå Jungfrun hade vi halvvind i 10-12 m/s. Vi tog in och gick om Elisa och gick upp på kryss med destination Gustav Dalén. Allt kändes bra. Vi gick högt och fort. Precis som det skall vara.
Framåt den sena eftermiddagen började vinden mojna. Vi hade svårt att få fart i båten och Elisa kunde svischa förbi. Vi hade fundering på att köra "safe" och slå in mot fastlandet men vi valde att ligga kvar i hopp om bättre vind. Den kom aldrig, och vi var tvungna att slå. Vi insåg nu att vår taktik gått åt pip-svängen så nu var det dags att segla fort.

Vi fick nu ett meddelande på kartplottern att vi hade låg strömspänning. Dags att ladda batteriet alltså. Slå på startbatteriet och starta. Nix, dött!
Skumt, vi hade ju laddat batterierna i land det borde vara mycket spänning kvar tyckte vi. Det var bara att invänta total strömlöshet men så har man ju navigerat i 1000-tals år.

Framåt tidiga morgon ökade vinden något och vi kunde logga 6-7 knop. Vi kunde se Elisa långt bort i fjärran och hoppades att ta in på henne men då kom bleket. Vi seglade med låg fart några timmar då den lilla vind som fanns plötsligt vred och vi kunde styra rakt mot Gustav Dalén. Strax före rundning kunde vi dessutom bära spinnaker och vi gjorde bra fart. Vi höll jämna steg med betydligt snabbare båtar och tänkte att målgång är bara några minuter borta. På lagom simavstånd från Oxelösund dog vinden totalt. Vi drev frustrerande utan styrfart och den lilla vattenströmmen tog oss läskigt nära ett skär. Vad att göra! Vi lyckades med en andning till vind ta oss förbi skäret och sakta, sakta kunde vi glida i mål. Trist avslutning men skönt att gå i mål.

Vi har verkligen haft kul och lärt oss massor och trots att man är trött så ser jag verkligen fram mot Sandhamn Open om en vecka. Det ser ut att bli hårdvind...

Lidingö Runt

2009-05-11T11:19:00.004+02:00

Lidingö Runt, ett ypperligt tillfälle att skaka bort ringrost från båt och besättning. Skakigt värre var det.

Väderprognosen för lördagen SV 8-11 m/s och ökande under dagen.

Då startskottet gick låg vi bra på linjen med fri vind och eget spår. Vi satte spinnaker omgående och lyckades hålla den fylld tack vare fint besättningsarbete. Då vi kom ut ur hamninloppet ökade vinden till runt 10m/s och betydligt mer i byarna. Stundtals såg fältet närmast ut som ett slagfält med omkullvälta båtar och sönderblåsta spinnakrar. Totalt kaos. Vi lyckades dock hålla oss på rätt köl och loggade stadigt 8-11 knop ut mot Gåshaga. Inför rundning vid Höggarnsbank såg vi på avstånd att det var många incidenter med nedtagningar och vi tog ner spinnakern i god tid och rundade upp utan problem.

På kryssen uppför Askrikefjärden hade vi på förhand tänkt att söka oss närmare Bogesundslandet för renare vindar. Nu var fallet att vinden hade ökat ytterligare och i byarna vred vinden 15-20 grader. Trots nya fina segel hade vi mycket stora problem att hålla båten upprätt och storen var i stort sett luftad konstant. Stundtals kom vi in en bra rytm men på det stora hela gick det riktigt dåligt. Höjdtagningen var usel och farten inte mycket bättre. Dagen kröntes dessutom av en ordentlig override på skotvinchen vilket tog en bra stund att ordna upp.

Dagens högsta fart var 11 knop och vindgivaren noterade 18.6 m/s i en by.

Jag hoppas att vi förhoppningsvis skakat av vår ringrost för säsongen och slipper fler bottennapp. Man måste dock vara glad och vi kunde åka hem med en hel båt då vi under dagen sett så många rigg och segelhaverier. Dessutom har vi lärt oss en hel del om hårdvind med de nya seglen. Förhoppningsvis tar vi med oss den vetskapen till kommande race.

Släpp båtarna loss det är vår!

2009-04-14T14:44:00.004+02:00

Efter en lång kall vinter har skyarna äntligen skingrats och isen har börjat lossa. Nere på varvet är det febril aktivitet inför sjösättningen 25 april. Botten ska målas, fribord putsas, grejer ska monteras och allt ska vara rent och snyggt så det är bråda dagar för att hinna färdigt.
Vi känner oss otroligt sugna att komma i vattnet och få testa nya seglen och trimma in besättning, rigg och elektronik inför kommande säsong.

I år ska hade vi tänkt att köra ungefär samma tävlingar som förra året dvs;
- Lidingö Runt 9 maj
- Watski 2 Star 27-31 maj
- Sandhamn Open 6-7 juni
- Gotland Runt 1-5 juli
- Gäddis Regattan 22-23 augusti
- Hyundai Cup 29-30 augusti
- Vikingarnas Inbjudningssegling 26-27 september
- Ice Cup 14-15 november
Möjligtvis tillkommer Sandhamn Race Week om tid och vilja finns.

Äntligen...

2008-09-22T15:30:00.019+02:00

Helgen 20-21 september seglades Vikingarnas inbjudningssegling.

Enligt program skulle 3 seglingar på lördagen och 2 seglingar på söndagen genomföras.

Då vi åkte ut på lördag morgon låg vattnet blankt som en spegel och starterna blev uppskjutna i väntan på vind. Efter en halvtimma låg banan fixad och starterna kunde sättas igång.

Första start blev en kanonstart. Vi ville ut på vänsterkanten där vi trodde det låg mer vind och kunde starta i fri vind medan de andra slogs vid lovartsmärket. Vi låg kvar på vänsterkanten och kunde slå före den jagande klungan in på BB halsar. Vid första rundning låg vi tätt efter A35:an Krut.

På efterföljande läns seglade vi taktiskt och jagade den lilla vind som fanns tillgänglig. Trots det hade vi tappat mot A35:an och en X102 som lyckades runda komma ut på höger kanten före oss. De 2 följande varven var odramatiska och under tiden som vinden gradvis minskade håll vi oss hela tiden i rörelse och kunde gå i mål som 3:e båt precis innan vinden dog totalt. På beräknad tid kom vi 2:a efter att A35:an blivit diskad.

Det tog nästan 2 timmar innan vinden var tillräcklig för att starta race 2.

Starten var i race 2 gjorde vi också bra. Vi satsade att göra en lästart men linjen låg snett så vi fick pina oss för att klara lämärket. Dock kom vi iväg bra med fri vind och kunde göra ett bra race med bra taktik och manövrar. I detta race hade vi bara A35:an samt en Carrera före oss i mål, 1:a på beräknad tid.

Nu stod vinden ganska bra och vi kunde starta race 3 i 3-5 m/s. Denna gång ville vi ligga längre upp på linjen och det var tätare mellan båtarna än tidigare starter. Vi var bra med på skottet och kunde komma iväg bra och lyckades vi spegla bort några båtar i lovart och vi fick fri vind och spelrum att slå då vi ville. Vår taktik var att primärt att alltid ligga i fri vind och det lyckades bra. Vi både kryssade och länsade väl och vi kom i mål som 3:e båt, 1:a på beräknad tid.

På söndagen var det om ännu mindre med vind. Vi fick vänta en timma innan första start kom igång.

Då lördagens resultat var mycket bra bestämde vi oss för att segla defensivt och undvika trånga situationer.
Nu hade de lagt startlinjen mycket nära land så det fanns inte mycket till spelrum att agera på. Vår taktik var att starta i lovart och försöka slå ut på BB halsar så fort som möjligt. Länge såg det ut att lyckas men en Carrera vägrade flytta på sig och vi kom iväg dåligt. Vi blev tvungna att ligga täckta en bra stund innan vi kunde slå oss fria och vid första rundning hade vi alldeles för många båtar framför oss. På den efterföljande länsen gjorde vi dock bra ifrån oss och plockade upp många båtar och efter en bra rundning var vi bra med i fältet. Vi fortsatte att göra bra taktiska beslut och manövrar och vi gick i mål som 3:e båt, 2:e på beräknad tid.

Nu dog vinden igen och vi låg i drygt 2 timmar innan de slutligen blåste av seglingarna.
Vi var alla ombord mycket nöjda med helgen seglingar och vi belönade att både vinna gruppen och totalsegern. Det känns mycket bra att avsluta säsongen med Naomi med en seger då resultaten under det gångna året lyst med sin frånvaro. Jag skulle vilja tacka besättningen för mycket bra jobb under helgen. Tack Magnus, Niklas, Erik och Jonas.

Resultat: http://www.vss.nu/kappsegling/resultat_inbj08/inbj-08_LYS.pdf

Fler bilder från VSS hemsida: http://www.vss.nu/smottogott/album/inbj-08_KS/inbj-08_KS.html

Hyundai Cup

2008-09-03T10:42:00.009+02:00

Den 30:e augusti seglades Hyundai Cup. Det är en LYS tävling med jaktstart. Mycket roligt koncept där båtar startar individuellt beroende på LYS tal och första båt i mål vinner.

Vi åkte ut till Sandhamn fredag kväll i beckmörkret och hade en mycket trevlig transportsegling med räkor och vitt vin. Verkligen fin kväll.

Efter skepparmötet på lördag morgon fick vi veta starttid och bana. Banan på 27nm seglades från Skanskobb rakt söderut, ost ut till Alma och tillbaks till Sandhamn. Totalt var vi 81 båtar anmälda.

Vi startade 10:39:58 samtidigt med 31.7an Gamin och en Norlin 37. Första benet blev en brant spinnakerbog där vi stundtals gick mycket bra. Tyvärr hade vi nog inte tillräckligt bra koll på navigeringen och vi kunde vunnit ännu mer om vi valt en kortare väg. Detta gjorde bla Gamin och hon rundade första märket med ett försprång på 10 minuter.

Efter rundning fick vi bättre spinnakervinkel och fortsatte gå som tåget. Rundningen därefter gick vinden på plattläns och vi försökte köra effektivt efter polardiagrammet. Det var ett lyckat drag och vi fortsatte plocka placeringar.

Gradvis började nu vinden avta och efter rundning upp mot Almagrundet hade vinden nästan försvunnit helt. Trots det rullade vi oss framåt i en bra takt. Då vi precis skulle runda Alamgrundet och gå på kryss dog vinden helt och vi loggade stundtals 0 knop. Fram till det läget hade vi legat mycket bra i resultatlistan men nu såg vi de snabbare båtarna komma ifatt och de kom med vinden.

Vi slog in mot land för att försöka möta vinden och efter ett tag började vinden byggas upp. Vi hade stundtals svårt att få rätt trim och det var en del frustration. Resten av sträckan in till Sandhamn var odramatisk och bestod av kryss och halvvindar.

Totalt slutade vi 34:a vilket vi inte är helt missnöjda med men lite besviken är man nog med bleket som blev förödande för en bättre placering. Hur som helst var det en mycket rolig segling och ett som vanligt superbt anordnad tävling av KSSS.

Stort tack skall Alexander, Niklas, Erik och Jonas ha för en kul helg.

Resultatlista http://www.ksss.se/files/HyundaiCupSlutresultat.pdf

Gäddisregattan 2008

2008-08-19T13:41:00.003+02:00

16-17 augusti seglades Gäddisregattan på Trälhavet och Saxarfjärden i varierande vindar.
Tävlingsupplägget är 3 banseglingar på lördagen och en distanssegling på söndagen.

Vi körde ut Naomi på fredag kväll under en stor augusti måne. Verkligen effektfullt.
Första start på lördag gick kl 11. Vinden var svag men ökande under dagen.

Vi seglade hyffsat de 3 racen men hade stundtals problem då vi var en man kort. Dessutom seglade vi lite överambitiöst och tog för många slag i den byiga och vridiga vinden. På några kryssar hittade vi inte till den fart och höjd vi ville ha men i stort sätt alla länsar klarade vi klanderfritt. Resultat serien slutade med 8:e, 12:e, 9:e plats under lördagen.

På söndagen seglades en distansbana på 9nm. Vinden hade under natten gått till hård på 8-16m/s. Vi fick en smakstart ock nästkommande kryss gick väldigt bra men då vinden ökade hade vi svårt att hålla båten. Vi tog ett rev men med alldeles för liten besättningsvikt halkade vi omkring på banan. Trots det så gick vi bra jämnfört med andra båtar. På länsen hade vinden ytterligare ökat med en maxnotering på 16,5m/s. Naomi går ju väldigt bra i hård läns och vi planade stundtals utan vågor. Toppfart blev 10,7 knop. Vi gick i mål med en 6:e plats.

Totalt lördag och söndag slutade vi på 9:e plats vilken vi absolut inte är nöjda med men med en eller två man till hade resultatet sett annorlunda ut. Trots en viss besvikelse med resultatet var årets Gäddisregatta superkul och bra arrangerat.
Stort tack skall Jonas, Alexander och Elin ha för ett bra jobb.

Naomis tävlingsschema för hösten 2008

2008-08-12T11:29:00.002+02:00

Äntligen är semestern över... Nu kan vi börja tävla igen!

I höst seglar Naomi följande tävlingar:

Gäddisregattan 16-17 augusti Trälhavet http://www.gaddviken.se/?page_id=8
Hyundai Cup 30 augusti Sandhamn http://www.ksss.se/index.php?c=kappsegling&s=seglingar&i=222&d=yes&t=race
Jungfrutriangeln 13 september Jungfrufjärden http://www.tbs.cc/tavlingar/jungfr08/start08.htm
VSS Inbjudningsegling 20-21 september L:a Värtan http://www.vss.nu/

Gotland Runt 2008

2008-07-07T11:29:00.006+02:00

Så var Gotland Runt över för i år och vi känner en viss revansch lusta.

Söndag
Redan på fredag kväll såg vi att septitanken hade satt igen så vår pre-start gick ut på att sitta med händerna i skiten. Tyvärr lyckades vi inte lösa problemet och kom till start utan att ha rekogniserat de olika kanterna. Därför bestämde vi oss för att starta någonstans på mitten av linjen där det inte var lika tätt med båtar. Vi var nära linjen och hade bra fart då skottet kom och vi satte av i bra fart. Vi valde att gå något lägre mot vinden för att dra ifrån och få fri vind. Halvväg till Alma låg vi också långt fram i placeringarna och livet kändes utmärkt. Vid rundningen av Alma valde vi tyvärr ett otaktisk spår och vi fick länge ta emot skrotvind utan möjlighet att slå oss fria. Midnatt låg vi tvärs Gotska Sandön och vinden började sakta avta.

Måndag
Runt 1 tiden kände vi att vinden började vrida och vi passade på att slå. Det kändes som ett bra slag då vinden vred med mer och mer. Sträckan Gotska Sandön- Fårö Fyr präglades av att vi slog på varje motvrid. Vi tuggade på med bra fart och Naomi kändes harmonisk så det var med stor bestörtning vi upptäckte att vi tappat flera timmar till de andra 31.7 vid rapporteringen av Fårö. Hur hade det gått till? Det kändes som vi gått mycket bra... Efter Fårö valde vi att gå nära land och förhoppningsvis ta igen det vi tappat. Vinden låg nu stadigt på ca SV 6m/s och solen sken. Runt 10 tiden såg vi hur en grå vägg närmade sig och vi drog på oss regnställ. Då vi körde in i väggen hade den förutom regn vind på ca 16m/s. Bytet från lätt 1:a till 3:a blev rätt panikartat och tog lång tid och vi insåg att vi tappat ännu mer till de andra. Resten av sträckan ner till Östergarnholm blev en ren mardröm. Vi hade dålig fart, stor avdrift och moralen var noll. Vi klarade helt enkelt inte av den krabba sjön och hårda byiga vinden. Här hade en bra 3:a gjort susen. Efter Östergarnholm hade vi sträckbog ner till Faludden och trots den hårda vinden gick det hyggligt.

Tisdag
Aldrig har jag längtat så efter Hoburgen som i år. Och då vi rundade vid 1 tiden såg jag fram mot att släppa ut på seglen. Tyvärr hade vinden vridit emot och vi fick gå för bidevind fram till Högklint. Vinden hade legat stadigt på 10-12m/s under natten men avtog då vi närmade oss Visby. Vi kunde sätta spinnaker efter rundningen och vi hade den långa sträckan till Alma framför oss. Vid 1800 tiden råkade vi bevittna födseln av ett högtryck. Det är inte så vackert som det låter utan ganska frustrerande. Under 3 timmar snurrade vinden runt i cirklar och det ända man kunde göra var att ligga med aktern mot vågorna. Resten av kvällen hade vi en svag vind och en underbar solnedgång.

Onsdag
I den lätta vinden gick vi bra och inför rundning av Alma såg vi i det gryende morgonljuset Passaralla passera akter om oss. Då vi dessutom såg Grymt Grå runda 20 minuter före oss förstod vi att tagit igen massor av tid i lättvinden. Tyvärr blev det totalpunktering av vinden bara några båtlängder framför oss och Alma- Sandhamn blev en ren mardröm. Om vi inte haft medström på en halv knop hade vi nog fortfarande legat där. Nu gick vi i mål kl 13:50, 2 timmar efter Grymt Grå men före Passaralla. Gamin och Sonic Boom hade gått i mål kvällen innan och det är bara att lyfta hatten till dessa båtar och deras bedrifter.

Summering är att jag är väldigt besviken på vårt resultat och orsaken är nog tyvärr att vi har oss själva att skylla. Självklart hade en bra genua 3 gjort sig bra på ost sidan av Gotland men vi hade kunnat segla mycket bättre.

Tack till besättningen som bestod av Per, Alex, Jonas, Erik.

Inför Gotland Runt

2008-06-27T13:42:00.003+02:00

Nu är det snart dags... Spännande!
Efter att ha kört Lidingö Runt, Watski 2 Star och Sandhamn Open så känner vi oss väl förberedda inför årets Gotland Runt. Farten, taktiken och viljan finns på plats. Nu åker vi!

De tidiga prognoserna talar om lätta vindar...igen. Väderläget verkar dock svårt för metrologerna så vi får helt enkelt vänta och se.

Vi kommer att segla i LYS grupp D med 88 deltagare. I gruppen är vi 5 syster båtar som vi fajtas mot. http://www.ksss.se/php/visaklass.php?segling=263&klass=LYS%20D

Det går att följa oss genom http://www.ksssyachttracking.se/

Se också webbkamrorna vid Hobugen och Visby

Hoburgen

Visby

Sandhamn Open 2008

2008-06-10T11:39:00.009+02:00

I helgen seglades Sandhamn Open Hav 2008.
Upplägget för tävlingen är 2 banseglingar och sedan ett havsrace.

Väderrapporterna före start förestådde lätta vindar och mycket riktigt blev det bara ett race på lördagen.

Taktiken för första banracet var att starta i fri vind, ostörda av de större snabbare båtarna. Vi kom ut bra och slog snabbt ut på sb kanten där vindstyrka och vindvinkel var bättre. Redan vid 1:a rundning hade vi dragit ifrån de båtar i vår storleks klass och hängde bra med de betydligt snabbare båtarna. 2:a varvet gick kryssen om möjligt ännu bättre tills vinden började dö ut på sista länsen.

Vi tycker att vi presterade vi riktigt bra i den lätta vinden och om inte vinden avtagit på sista länsen hade vi nog vunnit heatet. Nu slutade vi på 4:e plats.
Efter det dog vinden totalt och efter en stund valde KSSS att blåsa av det 2:a racet och vi gick i till Sandhamn.

Resten av dagen gick ut på att vänta på tävlingsledningens och vindens beslut. Vid 20 tiden bestämdes att havsracet skulle starta 0730 på söndagsmorgonen.

Banan var lagt så att vem som helst med hyffsat balanssinne hade blivit yr. Kul bana!
Vid start hade vi en vind runt 5m/s och vi satte lätta 1:an. Vi gjorde en bra start och hängde på bra i kryssen till första märket. Följande ben var en mer öppen vind och de större båtarnas vattenlinje gjorde sig gällande och fältet började bli utdraget. Nu ökade vinden och 3:e benet gick vi bra i höjd och fart men vi bestämde att vi var tvungna att byta till vår tunga G1:a under följande läns. Under dagen eskalerade vinden gradvis mer och mer och sjön byggdes upp med kort krabb sjö som vi hade väldigt svårt att hantera. Vid den sista länsen var vinden uppe i 11-12m/s och det blev ett surf-party in till Revenge svängen där vi noterade 14,3 knop som mest. Kul! Slutligen gick vi med halvvind in till Sandhamn för målgång.

Vi slutade totalt på en 6:e plats (4:a på lördag och 9 på söndag).

Stort tack till Erik, Alex och Jonas för en suverän helg.

Watski 2 Star

2008-06-02T18:04:00.015+02:00

Nyss hemkommen från Watski2Star...och längtar efter vind.

Vi startade 20:30 från Oxelösund i LYS grupp2. Vi hade kryss och öppen bidevind ner till Grässkären och N Kränkan i en sydlig vind på 6-8 m/s. Efter Gustav Dalén visade det sig att vi kunde sträcka till Visby. Vi hade på förhand bestämt att vi skulle göra en ostlig överbåge då vindrapporterna visade att där fanns bättre vind. Det visade sig att överbågen var hugget som stucket mot rumbleline och vi tog oss till Visby utan dramatik med några förlorade sjömil. Vi kände dock att vi tog bättre höjd än andra båtar i klassen så vi kände tillförsikt inför etapp2.

Efter 5 lugna timmar i Visby bar det av mot Borgholm. Vi startade i 7-9 m/s och bestämde inom kort att det nog var bäst att byta lätt G1 till tung G1. Det tog lite tid men det visade sig att det var ett bra byte. Allt eftersom tiden gick öppnade sig vinden mer och mer och de sista timmarna in mot Ölands norra grund gick vi för halvvind.

Tyvärr så blev vi lite av en mumsbit med vår korta vattenlinje och de flesta av de större båtarna stormade förbi så det kändes skönt när vi kom till rundning för att gå på kryss. Vi fick bra fart i båten och gjorde bra slag och började plocka båt efter båt och det började kännas riktigt bra. Sen dog vinden... rejält.

Resten av natten, morgonen, förmiddagen och eftermiddagen låg vi i totalt bleke för att gå i mål i Borgholm 20 timmar senare. Segt.

Då vi startade 2 timmar senare hade vinden kommit tillbaka och vi kunde med god fart styra mot Oxelösund. Vinden räckte ungefär 1 timma. Sen var vi tillbaka i bleke som pågick till 12 morgonen efter. Då hade vi tagit oss upp jämnsides med Knollsgrund. Efter lunch började oregelbundna vindstråk dyka upp och med tur, skicklighet och idogt arbete fick vi båten att börja röra på sig. Det är en ganska lustig känsla att göra 5 knop på ett spegelblankt hav.

Då vi kom till Gustav Dalén fick vi besök av en nyfiken sälkoloni. Fantastiska djur och en helt otrolig naturupplevelse! Slutligen kunde vi gå i mål i Oxelösund 10:30 på söndag morgon.

Trots akut vindbrist kan vi summera att double handed konceptet är superkul och samma sak måste sägas om Watski2Star tävlingen. Vi tycker att timmarna i båten har givit oss en större förståelse om båtens trim och egenskaper. Tyvärr blev väl inte placeringen (44:e plats) riktigt vad vi tänkt oss, speciellt som vi är väldigt nöjda med vår insats med att hålla koncentrationen uppe genom hela racet. Men vi kommer nog tillbaks till nästa åt. Lita på det

Stort tack ska Jonas Kempe ha för en suverän insats.

Ny är säsongen 2008 igång!

2008-05-12T10:17:00.003+02:00

I helgen seglades Lidingö Runt, startskottet på säsongen 2008!

Starten gick i väldigt lätta vindar och kluriga vindar. Vi var 4 st First 31.7 i klassen så det primära målet var att slå dem. Vi uppskattade att lovarts kanten var gynnad så vi siktade på en start högt upp i banan. Ett tag såg det ut som vi skulle vara tidiga till linjen men vi lyckades gippa in på bb och gick tok-först över startlinjen.

Det var undanvind fram till rundningen vid Höggarn med väldigt lokala och märkliga vindar. Vissa båtar lyckades komma iväg men de flesta hamnade i en tät klunga som kontinuerligt bytte positioner och det var helt omöjligt att bryta sig loss. Vid rundning hade vi halkat långt bak i fältet och det kändes i lite uppgivet.

Nu ökade vinden till 6-7 m/s och vi hade kryss hela Askrike fjärden samt in i mål. Med bra vägval och ett helt underbar lätt genua 1 gick vi såg tåget. Vi gick mycket högre och fortare än samtliga båtar i synfältet så vi plockade placering efter placering.

Vi slutade på en 11:e plats i gruppen men som 2:a First så trots allt är jag nöjd med båten och vår prestation. Med lite tur i starten så hade vi nog kunnat komma långt mycket högre i resultatlistan. Noterat är dock att vi har en snabb båt och ett en superb lätt G1:a så jag ser fram mot kommande tävlingar. Tack till Erik, Niklas och Hans som gjorde en outstaning insats trots att aldrig seglat båten tidigare.

Fotograf Mattias Hemmingsson

Våren 2008 racing kalender

2008-04-10T11:56:00.002+02:00

Snart är vi blötlagda!
Planering och förberedelser är i full inför säsongen.
Så här ser det kalendern ut:

26 april Sjösättning - Lilla Essingen
10 maj Lidingö Runt - Lidingö
24-25 maj Double handed träning Stockholm-Oxelösund
28-31 maj Watski 2 Star - Oxelösund
6-8 juni Sandhamn Open Hav - Sandhamn
28 juni Gotland Runt - Sandhamn

2008 ser ganska grått ut...

2008-01-18T13:22:00.000+01:00

Nu har den nya ettan äntligen kommit. Trist bara att vi inte kan använda den på några månader.

Kompleterande bilder från Vikingarnas regatta 2007

2007-11-09T16:19:00.000+01:00

Jaha, då var det slut på det roliga för i år...

2007-10-15T21:56:00.000+02:00

En vingklippt skönhet

Så åker hon upp. Helt utan dramatik. Tack för det.

Det är här hon kommer att ligga i ide det närmaste halvåret.

Ser alldeles nymålad ut!

Naomi goes sötvatten after dark

2007-09-28T13:56:00.000+02:00

Japp, så har Naomi fått sin första dos sötvatten. Båten kommer under vinter och vår ligga på Lilla Essingen. Vi kände ett tvång att låta henne bekanta sig med sina nya grannar. I 5-8 m/s visade hon sin bästa sida. Mäktigt att kryssa i på Riddarfjärden i totalt mörker. Vi hann med att åka under alla broar i när-trakten.

Med E4:an i bakgrunden

Alex vid rodret med Lilla Essingen i bakgrunden

Tranebergsbron

Stadshuset

Vikingarnas inbjudningssegling 2007

2007-09-27T09:05:00.000+02:00

Helgen 22-23 september seglades Vikingarnas inbjudningssegling.

Vindarna var mycket varierande med byig, instabil vind på 10-14 m/s under lördagen som ställde till mycket problem för oss. Summeringen av detta var två 5:e och en 4:e plats. På söndagen blåste det 5-8 m/s vilket var bättre för oss och det visade också resultatet, två 2:a platser.
En eloge ska de nya besättningsmännen Erik och Hans för en bra insats. Tack även Stefan och Jonas. Bra jobbat!

Detta var Naomis sista planerade tävling för säsongen. Trist...

Förberedelser i hamn

Precis innan första start.

Byig, hård vind under lördagen

Båda gamla och nya båtar.

Naomi på undanvind utan spinnakerbom.
"Break it did" som Yoda skulle ha sagt...
Bilden är tagen av http://www.skota.se/

It´s alive...

2007-09-06T19:08:00.000+02:00

Under Gotland Runt gjorde Naomis besättning ett botaniskt experiment.
- Kan en apelsinplanta klara sig runt Gotland på akterdäck och överleva?

4 veckor målgång efter såg plantan inte alls levande ut, snarare död.
Efter 10 veckor ser den ut så här.

Plantan kan beskådas måndag-lördag 09:30 - 15:30, söndagar 11:00 - 13:30

Runt Lidingö 2007

2007-09-02T18:53:00.000+02:00

Runt Lidingö lördagen 1 september 2007 bjöd på kalasväder. Bra vindar och blå himmel.

Naomi startade i lysgrupp 2 med ytterligare två First 31.7. Vi gjorde en kalas-start men vinden dog ut på vår kant så vi halkade tyvärr efter redan tidigt i racet. Vi jobbade på men lyckades aldrig riktigt komma ifatt klungan, trots att vi höll god båtfart och bra manövrar. Det skall tilläggas att vi hade ganska otur i den vridiga vindan dessutom var besättningen otränad tillsammans. Tack för en bra insats, Leo, Johan, Mattias och Lars

Naomi plockar upp sin besättning vid Lidingö bron

Fart-monster precis innan start.

Undanvind utför Askrikefjärden

Lunch och summering av dagens race.
från vänster: Leo, Johan, Mattias och Lars

Gotland Runt 2007

2007-08-19T11:55:00.000+02:00

Gotand Runt 2007. Tack till Alex, Emma, Jari, Magnus, Erik och Jonas

Sandhamn kvällen innan start

Vi fick en väldigt bra start och kom iväg fort och fick fri vind .

Vi valde högersida upp till Alma då sjön var bättre där och rundade som andra 31.7:a

Grymt Grå en av två systrar som slog oss.

ABN-AMRO fick bryta sedan de gått på grund strax efter fotot var taget.

Målgång i 13,4 knot.